電車想充電，先交停車費？屬地：后期部分免費開放
2024/11/27 8:41:48點擊：
近日，有市民向“北京交通廣播”微信公眾號反映，豐臺區(qū)蒲安里小區(qū)只有收費停車棚內(nèi)安裝有電動車充電樁，不少不愿意繳納停車費的居民仍采用飛線等方式給電車充電，存在安全隱患。作為小區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的一部分，公共空間是否可以建設(shè)充電樁？飛線充電的行為能否禁止？
晚上六點，在蒲安里小區(qū)，居民張先生拆下電動車的電池，準(zhǔn)備拎到家里去充電。盡管單元樓旁邊就是一處帶有充電樁的停車棚，但似乎并不在張先生的考慮范圍內(nèi)。
張先生：我自己拎家去充電啊，現(xiàn)在你看嚷嚷半天不讓進(jìn)樓不讓進(jìn)樓，99%還是進(jìn)樓。停車棚里肯定收錢，還不便宜了，我干嘛在那擱一個月25塊錢，現(xiàn)在我自己家門口外邊擱也行。
停車棚玻璃門上的公告顯示，這處停車棚由第三方公司阿凡奇管理，屬于收費停車，一輛普通的家用兩輪電動車一年需要繳費200-300元不等。在車棚內(nèi)，記者看到即使是晚上下班時間，充電樁仍然有空余，利用率并不算高。
居民：利用率不高，除了他那個是鉛酸電池，實在搬的費勁了，在這充電。要是其他的（電池）我也拿家充去了。
居民：有的小區(qū)就搭一棚子，你就可以敞開停，咱們這小區(qū)就收錢。你看我這車一年二百多，我媽那三輪一年三百多，你不交你進(jìn)不來��！
收費停車棚內(nèi)充充電樁利用率不高
在小區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)一圈，除了幾處收費停車棚外，公共區(qū)域并沒有看到有可供居民使用的充電樁，這就意味著想給電車充電必須先繳納存車費。而對于這一做法，居民們并不認(rèn)可。
居民：好多都自個拉個線，因為是公共的停車的地方嘛，你要說汽車可以交錢，那自行車跟電動車這種東西，停車棚屬于公共設(shè)施。
居民：電動自行車上那里充電得交錢，一小時多少錢，她再單收存車費，像這個電動車是二百七十幾，好多居民都提應(yīng)該免費給我們存。
居民：一直就收錢，在外邊停著就沒地兒充電，也是跟家里充電。
盡管《北京市物業(yè)管理條例》針對飛線充電行為作出了明令禁止，但在采訪中，仍然有超過半數(shù)的居民習(xí)慣飛線充電或?qū)㈦姵刂苯訋Щ丶抑小?/span>
居民：都是自己在家拉線充，你看這線，那不都是從家里拉下來的。
居民：回家充唄，那不然沒地兒充啊。
不少居民提出，希望能將小區(qū)的公共區(qū)域進(jìn)行規(guī)劃，建設(shè)一部分免費停車棚安裝充電樁供大家使用。
居民：我覺得就是兩種，一個是那樣（免費停車棚），一個是這樣（收費停車棚）對吧？你自己雙向選擇。你現(xiàn)在不讓把這電池拎回家，我可以不把那個車推上樓，我不想把這電池拿回家，但是我就沒有地兒去充那個電。
居民：我覺得要是外頭有充電的還是方便一些，還安全一些。在屋里充電凈有著火的，不安全。
插座從樓上順下來
當(dāng)前小區(qū)內(nèi)能否在公共區(qū)域安裝充電樁？記者發(fā)函詢問屬地豐臺區(qū)東鐵匠營街道，蒲安里第一社區(qū)委員王為表示：
王為：該小區(qū)公共區(qū)域暫時未找到合適的安裝電動車充電樁的地方，小區(qū)電動車有百余輛，有4個阿凡奇車棚，內(nèi)有電動車充電口64個，基本上能夠滿足居民使用。這個阿凡奇車棚公司合同到10月份到期，目前已經(jīng)停止收費。據(jù)咱了解，該公司無意向續(xù)約，當(dāng)前正在進(jìn)行移交工作，到期了以后，這個移交物業(yè)產(chǎn)權(quán)單位管理，騰出1~2個車棚，后續(xù)供居民免費停放使用。
后期有了免費開放的停車棚，針對存在安全隱患的飛線充電等行為，計劃如何治理呢？東鐵匠營街道平安建設(shè)辦公室工作人員姜龍騰說：
姜龍騰：針對飛線充電的這個問題，我們街道和社區(qū)將聯(lián)合消防部門開展檢查整改，前期梳理統(tǒng)計了我們小區(qū)的電動車臺賬，同時呢與我們車主逐一簽訂了安全責(zé)任書，在樓道內(nèi)張貼了禁止入戶充電的一個提示牌，同時呢檢查人員會做一個入戶走訪檢查的行動。我們也將繼續(xù)壓實物業(yè)等的主體責(zé)任，加強(qiáng)檢查和勸阻，防止飛線充電的行為。
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